AsiaNet 97472

QINGDAO, China, 19 Ogos, 2022 /Xinhua-AsiaNet/--

Pada Seminar Penghubungan Darat-Laut Qingdao 2022 yang diadakan pada 15 Ogos, 2022, Indeks Pembangunan Hab Perkapalan Antarabangsa -- Laporan Serantau RCEP (2022), Laporan Indeks Komoditi Pelabuhan Xinhua-SPG (2022), dan Laporan Indeks Perdagangan Laut RCEP 2022 telah dikeluarkan. Pakar-pakar percaya bahawa infrastruktur saling hubungan berstandard tinggi bagi rantaian perindustrian dan rantaian bekalan boleh disediakan dengan menggambarkan secara tepat mengenai perubahan di dalam perdagangan komoditi pelabuhan serta mencapai penghubungan yang cekap di antara perkapalan pelabuhan, komoditi dan perdagangan.

Indeks Pembangunan Hab Perkapalan Antarabangsa (ISHDI) -- Laporan Serantau RCEP (2022) yang disusun oleh Perkhidmatan Maklumat Ekonomi China merupakan satu lagi indeks penilaian pelabuhan dan perkapalan yang bertaraf dunia yang dilancarkan di peringkat global, dengan satu tumpuan kepada elemen berdaya saing bagi hab-hab perkapalan yang berasaskan kepada Indeks Pembangunan Pusat Perkapalan Antarabangsa Baltik -- Xinhua. Ia bertujuan untuk memudahkan kerjasama yang lancar dan pembangunan yang diselaraskan bagi pelabuhan-pelabuhan hab.

ISHDI menggabungkan 17 penunjuk sekunder yang dibahagikan kepada 5 dimensi utama, iaitu keupayaan infrastruktur, perkhidmatan operasi, ketersambungan rangkaian, tahap pintar & hijau bagi vitaliti pelabuhan dan ekonomi bagi kawasan pedalaman. Untuk mengkaji pembangunan bagi pelabuhan & hab itu di rantau RCEP, pasukan projek ISHDI telah memilih 29 hab perkapalan utama di dalam ahli-ahli RCEP mengikut skala dan keberperwakilan. Mengikut pengiraan, 29 pelabuhan contoh dibahagikan kepada empat kelas, Kelas A-D. Sebagai peneraju utama, Pelabuhan Shanghai dan Pelabuhan Singapura adalah hab perkapalan Kelas A yang memainkan peranan penting di dalam industri perkapalan dunia, Shanghai dan Singapura adalah juga merupakan pusat-pusat perkapalan terkemuka dunia. Pelabuhan Ningbo-Zhoushan, Pelabuhan Qingdao, Pelabuhan Shenzhen dan Pelabuhan Busan telah dinilai sebagai Kelas B. Pelabuhan-pelabuhan ini bukan sahaja mempunyai kelebihan yang ketara di dalam keupayaan infrastruktur, ketersambungan rangkaian, tetapi juga mempunyai ciri-ciri mereka yang tersendiri seperti perkhidmatan yang baik, inovasi terkemuka, dsb.

Indeks Komoditi Pelabuhan Xinhua-SPG telah dibangunkan dan disusun bersama oleh Kumpulan Pelabuhan Shandong dan Perkhidmatan Maklumat Ekonomi China. Ia telah pertama kali dikeluarkan di Qingdao pada Oktober 2021. Dan sistem indeks itu termasuk Indeks Harga Minyak Mentah, Inventori Bijih Besi dan Indeks Kemasukan & Keluar, Inventori Kok dan Indeks Kemasukan & Keluar, Indeks Harga Bilet Keluli dan Indeks Harga Gegelung Gulung Panas. Indeks Harga Bijih Besi dan Indeks Harga Kok telah baharu dikeluarkan pada kali ini, dengan membentuk satu sistem pemantauan komprehensif yang meliputi harga komoditi bijih besi dan kok, inventori dan keadaan masuk & keluar di pelabuhan-pelabuhan bagi Kumpulan Pelabuhan Shandong. Mengikut kepada perancangan, kategori yang terlibat di dalam sistem indeks kemudiannya akan diperkayakan lagi, dan liputan itu akan juga diperluaskan kepada pelabuhan lain di sepanjang pantai itu, dengan mengumpulkan lebih banyak maklumat mengenai jenis kargo berfaedah bagi pelabuhan-pelabuhan tersebut.

Laporan Indeks Perdagangan Laut RCEP 2022 mengambil 14 buah negara anggota kecuali bagi Laos dalam RCEP itu sebagai objek penyelidikan dan telah memilih enam kategori utama bagi kargo, termasuk kargo kontena, bijih besi, arang batu, produk petroleum, LNG dan kereta, yang menyumbang bagi kira-kira dua pertiga daripada volum perdagangan laut RCEP, kerana objek analisis untuk menggambarkan trend pembangunan tahunan bagi perdagangan laut RCEP  daripada dua dimensi -- volum perdagangan keseluruhan dan volum perdagangan laut. Indeks Perdagangan Laut RCEP adalah 101.1 pada tahun 2021, yang telah melepasi paras paling tinggi sebelum pandemik COVID-19 (2019). Laporan itu juga menegaskan bahawa ia akan memberi satu kesan positif ke atas perdagangan laut bagi barangan di rantau itu pada masa hadapan, dengan memacukan Indeks Perdagangan Laut RCEP untuk terus meningkat, dengan liberalisasi dan kemudahan bagi perdagangan RCEP dalam barangan serta pendalaman yang berterusan bagi peraturan untuk pengumpulan di wilayah asal.

Pengangkutan laut telah menjadi cara pengangkutan utama bagi perdagangan global, dan pelabuhan-pelabuhan adalah merupakan hab dan jambatan mereka. Huang Youfang, Pengerusi Majlis bagi Institut Navigasi China ke-8 dan Naib Pengerusi bagi Persekutuan Logistik & Pembelian China, percaya bahawa sebagai hubungan maklumat digital, pengeluaran bagi tiga indeks yang dipertingkatkan itu akan meningkatkan status pelabuhan sebagai hab perkapalan antarabangsa, membimbing pelabuhan hab untuk mencapai kerjasama yang lancar, dan membantu pelabuhan dan perkapalan global untuk mengoptimumkan peruntukan sumber dan mencapai pembangunan mapan.
 
Sumber: Perkhidmatan Maklumat Ekonomi China

--BERNAMA